Генеральный директор ООО «Солид» Надежда Трофимова, рассказывая о том, как продвигается ремонт региональных дорог, которые находятся в ведении «Новгородатодора»,  заострила внимание на их текущем содержании. В первую очередь работа ведётся по предписаниям прокуратуры: в частности, делается ямочный ремонт эмульсией по направлению Боровичи-Коегоща, хотя дорога требует полной перекладки асфальта.

Корень общей проблемы, по её словам, кроется в недостаточном количестве материалов для ремонта из-за небольшого финансирования. К примеру, щебёночно-гравийно-песчаной смеси, которая используется для восстановления дорожного профиля, имеется всего 60 кубов, 30 из которых уже потрачено на одну только дорогу по направлению на Овсянниково. Общий объём асфальта на все семь основных дорог района – 900 тонн, то есть по 130 тонн на каждое направление. Это «капля в море» по сравнению с реальной необходимостью, учитывая то, что интенсивность движения на дорогах – около трёх тысяч единиц транспорта в сутки.

Виктор Сюгин попросил директора ООО «Солид» направить информацию о существующих проблемах в отдел жилищно-коммунального, дорожного хозяйства, транспорта, связи  и благоустройства для подготовки письма в Департамент транспорта и дорожного хозяйства Новгородской области.

Директор «Водоканала» Юрий Твердохлебов вновь затронул наболевшую тему долгов частных лиц и организаций перед предприятием. Даже через суды быстро вернуть деньги не получается. Например, дела по задолженности ТК «Новгородская» рассматриваются по 6-8 месяцев. С простых граждан приставы по решениям суда реально взимают лишь около 30-40 процентов от общей суммы долга. А между тем, аварийность на сетях увеличивается, и справляться с ней при таком раскладе крайне тяжело.

Светлана ФАНДАЛЮК.