Квитанции с требованием оплатить несуществующую задолженность за воду, появившиеся в почтовых ящиках боровичан, заставили многих изрядно понервничать. Фальшивки анонимны и, по утверждению директора «Водоканала» Юрия Твердохлебова, никакого отношения к его предприятию не имеют. Кто является автором этих платёжек – теперь намеревается выяснить администрация.

Проблемная ситуация сложилась с многоквартирным домом № 47 по улице Бианки. Начиная с 2007 года, жильцы упорно не желают ремонтировать кровлю – ни самостоятельно, ни с чьей-либо помощью. Результат – 1 июня этого года организация «Комплекс Плюс» расторгла с ними договор обслуживания. Сейчас дом обслуживает индивидуальный предприниматель, который там же и проживает. Как рассказала директор ООО «Комплекс Плюс» Любовь Подмарькова, когда её организация брала дом в управление, жильцам предлагалось участвовать в федеральной программе – получить из бюджета девяносто пять процентов стоимости ремонтных работ, но люди не захотели собрать оставшиеся пять процентов от нужной суммы. На данный момент, по словам Анатолия Трофимова, с региональным оператором решается вопрос о выделении 1 миллиона 700 тысяч на ремонт крыши, а полная стоимость работ оценена почти в 3 миллиона. После расторжения договора на счете «Комплекс Плюс» осталось 260 тысяч рублей, которые также могут пойти на оплату ремонта. Самим жильцам нужно собрать примерно по 12 тысяч, чтобы, в конце концов, над их головами появилась нормальная шатровая крыша.

В итоге было принято решение вновь провести собрание с жильцами и попробовать убедить их в целесообразности ремонта.

Также первого заместителя главы интересовал вопрос, почему ООО «Солид» отказывается ремонтировать мост в деревне Сушани. Генеральный директор организации Надежда Трофимова подробно объяснила причину. Материалы для ремонта моста на сумму сто тысяч рублей были закуплены ещё в мае. Согласно смете планировалось заменить перила и колесоотбойный брус. Однако выяснилось, что замены требует и поперечный настил, а это совершенно другие деньги. ООО «Солид», являясь подрядчиком, не может выполнять работы, которые не будут оплачены. Специалисты «Новгородавтодора», которых пригласили для обследования моста, заявили, что без капитального ремонта объекта не имеет смысла проводить работы по замене перил и бруса. Вопрос, что называется, «завис» в воздухе, но оставлять его без решения никто не собирается.

О мерах, принятых администрацией по всем вышеперечисленным проблемам, «Красная искра» сообщит читателям дополнительно.