Актуально
Куда вела железная дорога?
04.07.2013
04.07.2013
Перед самой войной, в 1940-1941 годах, на северной окраине деревни Ровное заключённые начали возводить железнодорожную насыпь. Она тянулась от Кузова-Ануфриева, подходила к левому берегу Мсты в Ровном и продолжалась на правом берегу, дальше на восток, немного южнее деревни Староселье. Строилась железная дорога. Где она начиналась: в Травкове ли, в Боровичах – неизвестно. Стройка считалась секретной. Документов о строительстве железной дороги найти не удалось. Даже городской краеведческий музей никакими сведениями о ней не располагает. Скорее всего, документы хранятся в архивах бывшего ГУЛАГа. Мне удалось побеседовать со свидетельницей строительства Александрой Николаевной Захаровой, 1925 года рождения, проживавшей в Ёгле, незадолго до её смерти. Вот что она рассказала: «Я родилась в Ануфриеве. В нашем доме размещалась контора по строительству этой железной дороги. Первым приехал начальник Преображенский и поселился у нас в доме. Зачем он приехал, сначала не знали. А потом между Ануфриевым и Золотовым, на речке Рудихе, в местечке Дальний лесочек, появился лагерь заключённых. Сначала зеки корчевали рощу и отдельные деревья. Всё сровняли на многих гектарах. Корневища продавали на дрова. Потом начали отсыпку тачками. Зеков было много. У них было четыре больших начальника. Трассу делали широкую. Сразу строили насыпь и клали шпалы. Когда она дотянулась до Ровного, зеков стали возить на дрезине из Кованько. Работали очень быстро. Говорили, что дорога идёт на Рыбинск». То, что стройка велась ударными темпами, подтверждает слышанное мною в детстве от взрослых. Несколько домов в Ровном, попавших в полосу отчуждения, перенесли за казенный счёт в другое место. Рядом с насыпью через реку был построен деревянный мост для доставки людей и материалов. Во время войны его разобрали на дрова. Ещё один лагерь для заключённых был организован между деревнями Староселье и Ивановское. Когда началась война, в одночасье дорогу строить перестали и в одну ночь эвакуировали лагеря. Что это за дорога? Может, её строили до Рыбинска, до Урала или до Устюжны? Или до Опеченской ГЭС тянули ветку? Может быть, кто-то из читателей что-то слышал? Или кто-то из краеведов разгадает эту загадку?!
Перед самой войной, в 1940-1941 годах, на северной окраине деревни Ровное заключённые начали возводить железнодорожную насыпь. Она тянулась от Кузова-Ануфриева, подходила к левому берегу Мсты в Ровном и продолжалась на правом берегу, дальше на восток, немного южнее деревни Староселье. Строилась железная дорога. Где она начиналась: в Травкове ли, в Боровичах – неизвестно. Стройка считалась секретной. Документов о строительстве железной дороги найти не удалось. Даже городской краеведческий музей никакими сведениями о ней не располагает. Скорее всего, документы хранятся в архивах бывшего ГУЛАГа. Мне удалось побеседовать со свидетельницей строительства Александрой Николаевной Захаровой, 1925 года рождения, проживавшей в Ёгле, незадолго до её смерти. Вот что она рассказала: «Я родилась в Ануфриеве. В нашем доме размещалась контора по строительству этой железной дороги. Первым приехал начальник Преображенский и поселился у нас в доме. Зачем он приехал, сначала не знали. А потом между Ануфриевым и Золотовым, на речке Рудихе, в местечке Дальний лесочек, появился лагерь заключённых. Сначала зеки корчевали рощу и отдельные деревья. Всё сровняли на многих гектарах. Корневища продавали на дрова. Потом начали отсыпку тачками. Зеков было много. У них было четыре больших начальника. Трассу делали широкую. Сразу строили насыпь и клали шпалы. Когда она дотянулась до Ровного, зеков стали возить на дрезине из Кованько. Работали очень быстро. Говорили, что дорога идёт на Рыбинск». То, что стройка велась ударными темпами, подтверждает слышанное мною в детстве от взрослых. Несколько домов в Ровном, попавших в полосу отчуждения, перенесли за казенный счёт в другое место. Рядом с насыпью через реку был построен деревянный мост для доставки людей и материалов. Во время войны его разобрали на дрова. Ещё один лагерь для заключённых был организован между деревнями Староселье и Ивановское. Когда началась война, в одночасье дорогу строить перестали и в одну ночь эвакуировали лагеря. Что это за дорога? Может, её строили до Рыбинска, до Урала или до Устюжны? Или до Опеченской ГЭС тянули ветку? Может быть, кто-то из читателей что-то слышал? Или кто-то из краеведов разгадает эту загадку?!
Владимир ТЕРЕШКОВ. д. Ровное.